Páginas de la Región del Sur de Bohemia
Bohemia del Sur - zona de turismo
La naturaleza con su gran cantidad de bosques, sus recursos hídricos y sus monumentos culturales (casi seis mil lugares) son lugares donde los ciudadanos de toda la República Checa y muchos turistas extranjeros van a recrearse. En el verano se trata sobre todo de la zona de Lipna, Orlík, los estanques de la región de Bohemia del sur pero también de Sumava, en el invierno las estaciones de esquí de Šumava como las de Churáňov y Zadov. En el año 2001 (el último censo de establecimientos de hospedaje) estaban a disposición en la región 64,3 mil camas (de ellas la mitad son de temporada) y alrededor de 20 mil lugares al aire libre (acampamiento). Dentro de la estructura de los establecimientos de hospedaje hay 218 hoteles con 12,3 mil camas, 403 pensiones con 9,4 mil camas, 107 camping (8,3 mil camas), 406 son otros tipos de centros de hospedaje (con 26,8 mil camas) y 1 671 lugares individuales (10, 1 mil camas). Un aspecto específico de la región es la existencia de más de 25 mil establecimientos individuales de recreación (chalés y casas de campo).
En el territorio de la región se hay varios pasos fronterizos por carretera (Dolní Dvořiště, Studánky, Nová Bystřice, Nové Hrady, Slavonice, Halámky, České Velenice, Strážny), dos pasos fronterizos de ferrocarril (České Velenice y Horní Dvořistě) y además los pasos fronterizos que se encuentran abiertos para los peatones y los ciclistas (Chlum u Treboně, České Velenice, Přední Výtoň, Zadní Zvonková, Plešné jezero, Třístoličník, Bučina a České Žleby). También se abren, temporalmente durante la temporada turistica o para ocasiones especiales, pasos fronterizos para los viandantes.
En el año 2002 se hospedaron en esta región, en los establecimientos (seguidos estadisticamente) más de 731 mil visitantes, de ellos aproximadamente 228 mil extranjeros, principalmente de Alemania y Austria. El tiempo medio de alojamiento del visitante extranjero alcanza 3,4 días. Muchos turistas extranjeros vienen solamente por un día y por el momento ne es posible registrar esta visita desde el punto de vista estadístico. Sobre todo visitan lugares cercanos a la frontera (Český Krumlov y České Budějovice).
Durante el transcurso del año en el Área de Exposición Ferial de České Budějovice se realizan varios tipos de ferias. Las más destacadas son las internacionales "Země živitelka" y "HOBBY". Ambas ferias son visitadas durante todo del año por aproximadamente 0,5 millones de personas.
En los últimos años se han venido desarrollando muchas formas de colaboración fronterizas. Una de ellas es la Euroregión Šumava/Bohmerwald/Bayerischer Wald que abarca un área total de 16 345 km2 con 1,3 millones de habitantes. Esta Euroregión agrupa a 109 poblados austríacos, 83 poblados de de Baviera y 91 poblados checos (de ellos 59 de la región de Bohemia del sur). Se pueden ver los beneficios en la creación y realización de proyectos conjuntos principalmente en las áreas del transporte, los servicios, el turismo y el mutuo intercambio de experiencias. En mayo del año 2002 fue firmado el documento sobre la próxima euroregión que llevará el nombre de "Silva Nortica" y que abarcalosl territorios de los distritos de Jindřichův Hradec, České Budějovice, Písek y Tábor. En el norte de Austria se trata de los distritos de Zwettl, Krems, Gmünd, Waidhofen an der Thaya y Horn. La euroregión abarca un territorio de un área de 10 639 km2 con casi 0,7 millones de habitantes. La meta de la colaboración fronteriza es la presentación conjunta de las regiones, el desarrollo del turismo y otros.
En agosto de 2002 una gran parte de la región de Bohemia del sur fue afectada por devastadoras inundaciones que causaron serios daños. El primer golpe fue enre los días 7 y 8 de agosto cuando se elevó el nivel de los ríos Malše, Vltava, Blanice y Stropnice, el otro golpe, que fue todavía más destructor, llegó entre los días 12 y 13 de agosto. Fueron destruidos o dañados tanto edificios de viviendas como construcciones agrícolas y las cosechas. Se derrumbaron varios puentes, se destruyeron carreteras y líneas férreas. El total de los daños se calculó en casi 16 mil millones de coronas. En la actualidad la mayoría de los daños han sido reparados.